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Rocas — Cómo desvían la bola las rocas en Daily Holes
Bloques de granito en los recorridos alpinos. Una bola que rueda y choca con uno rebota y pierde el 40 % de su rodada.
Las cifras clave
- Dónde
- recorridos alpinos, desde el 6 de octubre de 2026
- Cuántas
- hasta 4 por hoyo; ninguna en el cruce
- Rodada que queda tras un choque
- 60 %
- Rebote
- sale con el ángulo con el que llegó
- Penalización
- ninguna: juega la bola donde quede
- Más afectados
- driver y maderas, que ruedan más lejos
Qué es
Desde el 6 de octubre de 2026, cada recorrido alpino tiene rocas de granito: hasta cuatro por hoyo, a lo largo de las zonas de caída y delante del green, nunca en el hoyo del cruce sobre el agua. Son las rocas grandes y grises con un brillo claro y una grieta; las piedrecitas del paisaje son decorativas y no hacen nada.
Qué hace
Una roca no es una posición de juego: la bola nunca se queda encima. Cuando una bola que rueda llega a una roca, se detiene contra su cara y rebota como en una pared, saliendo con el mismo ángulo con el que llegó, y conserva solo el 60 % de la rodada que le quedaba. Una bola que cae directamente sobre una roca baja por la cara más cercana a su punto de caída y rebota de la misma manera. No hay golpe de penalización: juegas la bola donde se detenga.
Por qué importa
Por sí sola, una roca rara vez cuesta un golpe entero. Quita distancia – un choque de frente devuelve la bola por donde vino – y cambia la dirección, lo que puede convertir una bola en la calle en una bola en el rough, en un búnker o en el agua de al lado. Los golpes que más ruedan son los que más sufren: el driver y las maderas ruedan más lejos, los wedges casi nada.
Cómo jugarlo
Mira a lo largo de la línea que vas a fijar, no solo a la bandera. Si hay una roca en la zona de rodada justo después de tu vuelo, coge menos palo para que la bola se quede antes o más vuelo para que caiga detrás. Los wedges y los hierros cortos, que apenas ruedan, son la forma más segura de pasar una roca que protege el green.
Ejemplo con números
Un drive puro vuela unas 300 yardas y rodaría otras 39 en la calle. Coloca una roca 10 yardas después del punto de caída, justo en la línea. La bola rueda 10 yardas, choca de frente con la roca y conserva el 60 % de la rodada que le quedaba: unas 17 yardas, de vuelta hacia el tee. Termina unas 7 yardas por detrás de donde cayó en lugar de 39 por delante: unas 46 yardas perdidas. Un choque de refilón cuesta menos distancia, pero manda la bola en diagonal.
Errores comunes
Apuntar el driver entre dos rocas sin contar con la rodada: el vuelo pasa, la rodada no. Tomar las piedrecitas del paisaje por obstáculos. Y olvidar que una bola desviada puede rodar hasta el agua junto a la calle.